IMBA
De naam IMBA is de afkorting van International Motor Bike Association.
In het verleden ging de IMBA door het leven als de Internationale Motorsport Bond voor Amateurs. Het IMBA secretariaat is gevestigd in Duitsland. In grote lijnen heeft IMBA het recht en de plicht om voor haar leden leidend en regelend op te treden in de motorsport in de meest algemene zin van het woord. Concreet bepaalt IMBA dus het beleid en de regels die samenhangen met de Europese Motocross competitie.
Als we terugkijken in de historie zien we de eerste IMBA resultaten opgetekend van 1964. In dat jaar werd de IMBA geboren uit de al in 1954 begonnen Internationale Motorsport Vereniging IMB. Hierin hadden de buurlanden België, (BMB), Duitsland (DMCV) en Nederland (NMB) zitting. In 1964 werd dus met IMBA begonnen met een officiële internationale cyclus nog steeds met de landen Nederland, België en Duitsland. Al snel volgde de aansluiting van AMCA, de bond van Groot Brittannië die in 1967 de voorganger was van SAM, de Zwitserse bond die er in 1971 bij kwam. In 1987 sloot ook de Franse amateurbond UFOLEP aan en de DMCU uit Denemarken was het zevende land dat zich onder de IMBA gelederen voegde. In 1999 volgde ook Tsjechië waarvan de bond CAM zich aansloot. In 2004 kwam ook Italië erbij met de bond UISP en in 2009 sloot de Russische motorbond NRFM zich als 10e land aan. Al sinds 1976 is MON de Nederlandse aangesloten bond, voor België is dat de VMCF en voor Duitsland is het de amateurbond DAM geworden.
Klassen
Er worden wedstrijden voor het Europese kampioenschap georganiseerd in de klassen MX 2, de Open Klasse, de Dames en de Zijspanklasse. Tijdens iedere IMBA wedstrijd worden per klasse drie manches verreden. Een team bestaat uit minimaal 4 solorijders of zijspanteams, Nederland probeert steeds 6 rijders in te zetten. Aan de hand van de eindstanden van het kampioenschap bij de Inters wordt bepaald welke rijders EK mogen rijden, dat zijn normaal de eerste 4 uit de tóp-10 van de eindstand. Voor de overige twee plaatsen in het landenteam worden minimaal twee selectiewedstrijden verreden in het voorseizoen tot 2 weken voor de eerste EK-wedstrijd waarin men nog een startplaats kan verdienen.
EK Jeugd
Er is ook al een aantal jaren een kampioenschap EK Jeugd. Deze wedstrijden worden gehouden tijdens de Internationale Jeugdweekenden. De Jeugdweekenden hebben tot doel om jongeren de mogelijkheid te bieden om op internationale basis sportieve ervaringen op te doen. De organisaties hebben als motto: vriendschap, ontspanning en fair-play. Het behalen van titels is ondergeschikt aan de Olympische gedachte: “Deelnemen is belangrijker dan winnen.” Er wordt tijdens de jeugdweekenden in de zomervakantie ook gestreden voor het EK 85cc Grote Wielen en EK MX 2 Jeugd, waar dus wel andere belangen op het spel staan. Per wedstrijd worden over het weekend per EK klasse 4 manches verreden.
Vele kampioenen
De Europese strijd van de amateurs om de IMBA titels hebben al vele successen en titels voor de Nederlanders opgeleverd. Voor vele rijders is deze cyclus ook een ideale gelegenheid om de prestaties op harde banen naar een hoger plan te krijgen. In 2011 werden Jarno v.d. Boomen en Henry v.d. Wiel voor de derde keer kampioen bij de Zijspannen en werd René Albers Europees kampioen MX2. Eerder al waren ook Ton van Keulen en Marcel van Wanrooij kampioen. De gebroeders Mike en Dann Bolink haalden bij de Europese kampioenschappen tijdens het Internationaal Jeugdweekend de titels voor Nederland binnen.
International Motor Bike Association